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Por GERARDO GOMEZ
Un total de 24 autos rodaron este martes por el Talladega Superspeedway, en el estado de Alabama (sur de EEUU), durante la primera sesión masiva de entrenamientos con el nuevo paquete aerodinámico, que ha implementado NASCAR para la primera división de NASCAR, la Copa Sprint. Tras descender de sus coches, el grueso de los pilotos manifestó que el vehículo no registraba grandes variaciones en su manejo al serle instalado este spoiler, muy utilizado en el pasado, y que sustituye al alerón trasero, el que apenas fuera empleado de tiempo completo durante las dos últimas temporadas. Coches volando peligrosamente e inexplicablemente por los aires, habrían apresurado a NASCAR a autorizar el cambio en el paquete aerodinámico de la Copa Sprint.
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Por LUIS AVELEYRA /México D.F.
El piloto mexicano Rogelio López ha confirmado su participación en el Campeonato NASCAR Corona Series 2010 con el nuevo equipo “MEXICANA GO RACING TEAM”, perteneciente a la Escudería HO Speed Racing, propietaria del también piloto nacional Hugo Oliveras. Originario de Aguascalientes, es el máximo ganador de la categoría de los Stock Cars, con 18 victorias, 15 pole positions, un campeonato, 2 subcampeonatos, un tercer lugar general y todo esto en tan sólo 56 carreras disputadas. “Roger” correrá en el Toyota Camry No 60. Al referirse al nacimiento de la escudería MexicanaGO Racing Team, Hugo Oliveras, propietario de la escudería HO Speed Racing afirmó: “Los resultados hablan por sí mismos”.
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Por JAIME CACERES
Los pilotos de la Copa Sprint y de la segunda división en relevancia de NASCAR, la Serie Nationwide, notarán este fin de semana en el Bristol Motor Speedway, que la pequeña pista de media milla, será aún más reducida a la salida de dos de sus curvas. En unos tres pies, cerca de 90 centímetros a lo ancho, ha sido recortada la pista, debido a la creación de unas barreras de seguridad. No será una ilusión óptica para los corredores el encogimiento de este trazado que se empleará para las dos principales categorías de NASCAR, en las que se verán a los autos un poco más ‘ajustados’ en dos tramos de la pista con superficie de cemento, los que ciertamente harán un poco más complicados los sobrepasos durante las competencias.
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Por ROSA TORRES
Después de esta semana libre, la Copa Sprint de NASCAR regresan las acciones este domingo 21 de marzo con la Food City 500 en la pista de media milla, diseñada con peraltes altos, el Bristol Motor Speedway. Si usted busca un muy buen resultado, vaya con Busch para el triunfo - ya sea con Kurt, el mayor de ese clan, o con Kyle. Juntos, los hermanos Busch dominaron los eventos en Bristol en años recientes con ocho victorias desde el inicio de la temporada 2002. Cinco triunfos de Kurt, quien se coronara campeón de la Copa Sprint en 2004 y tres de Kyle, la estrella de las tres categorías de NASCAR y estos hermanos venidos de las Vegas, Nevada, tienen una barrida de temporada de las dos carreras del año pasado. Kurt Busch y Jeff Gordon lideran en cantidad de triunfos.
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Por ALEJANDRA ESQUIVEL
NASCAR informó que tras la pasada carrera del Atlanta Motor Speedway, se evidenció que la nómina de pilotos de la máxima categoría de los ‘stock cars’, han comenzado a mostrarse más agresivos en la búsqueda de mejores posiciones dentro de las pistas. El reporte hace referencia acerca de las primeras cuatro carreras de la actual temporada, demostrando que las cifras de rebases son mucho más altas, que en cualquiera de las últimas cinco temporadas. Tan sólo en las competencias de Daytona (Las 500 Millas de Daytona), Fontana, California (Auto-Club 500), Las Vegas (Shelby American 400) y Atlanta (Kobalt Tools 500), hubo un total de 263 adelantamientos bajo bandera verde en la disputa por el liderato y se registraron otros 17,925 rebases con bandera verde, luchándose por una posición en la hoy aún joven, Copa Sprint 2010.
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Por FERNANDO GONZALEZ
Al pendiente de los 35 primeros autos de la ‘tabla de propietarios’, que corresponde a los que tienen su cupo asegurado en la línea de partida de la Copa Sprint hasta la quinta fecha del calendario, una vez se cumpla la prueba en el ‘Bristol Motor Speedway’ este 21 de marzo, los coches que queden por fuera de estas estadísticas, deberán luchar contra el cronómetro para ser nuevamente de la partida en la categoría reina de las series NASCAR. La batalla alrededor de los 35 primeros será una de las principales historias en la pista del estado de Tennessee, donde se tiene programada la quinta fecha (de 36) de la campaña 2010. Será la última prueba en que se empleen los puntos de la tabla de propietarios para conformar la grilla.
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Por FERNANDO GONZALEZ
Por segunda ocasión en 2010, los aficionados de NASCAR podrán ver el Ford Mustang 2011 como 'Pace Car' en la Copa Sprint. El pasado 14 de febrero en el Daytona International Speedway, se utilizaba a esta legendaria marca de la Ford, que estuvo guiando los 43 autos que toman parte en este serial, durante el premio 'Daytona 500', abriéndose la temporada. El Mustang que estuvo ordenando el tráfico en la pista de Florida (2,5 millas-4 km), fue el modelo GT de 5 litros, con motor V8 y dotado con 412 caballos de potencia. El próximo fin de semana, 21 de marzo, el 'Pace Car' que estará en la famosa pista de media milla (.533 milla), el Bristol Motor Speedway, será el de 3.7 Litros, con motor V6 y una musculatura de 305 caballos de potencia, para la quinta fecha del calendario, el premio 'Food City 500'.
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Por ROSA TORRES
A partir del programa de premios de contingencia previamente anunciado entre Grand-Am Road Racing y BMW para los autos con motor BMW y de marca BMW en la Serie Grand-Am Rolex Sports Car presentada por Crown Royal Cask No. 16 y el Grand-Am Continental Tire Sports Car Challenge en 2010, funcionarios de Grand-Am Road Racing y BMW de Norteamérica anunciaron hoy que el fabricante de autos de lujo firmó para participar en el Programa de Socio Oficial de Promoción de Grand-Am para Fabricantes en 2010. Además de todos los equipos BMW en la Serie Rolex y en el Continental Tire Sports Car Challenge que tengan calcomanías aprobadas por BMW y que ganen premios en efectivo de BMW.
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Por JAIME CACERES
Después de la carrera en el Atlanta Motor Speedway, Juan Pablo Montoya (Chevrolet Impala # 42), se refería al ganador de la carrera ‘Kobalt Tools 500’, Kurt Busch (Dodge Charger # 2), al acusarlo de haberse 'saltado la partida', para ir a reclamar la bandera a cuadros. Sin embargo Busch, prefirió no referirse a las palabras de la estrella latina de NASCAR y encausó sus comentarios en dirección de su propio punto de vista, acerca de la terminación de la cuarta fecha de la Copa Sprint, con la que se le daba una semana de receso a la Copa Sprint. Montoya hizo reparos el fin de semana por la victoria de Busch, diciendo que este aceleró antes de lo permitido. “Tuvimos grandes reinicios a lo largo de toda la carrera. Si hubiera...
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Por ROSA TORRES
Matt Kenseth, con su Ford Fusion # 17, asume discretamente el segundo lugar en las puntuaciones de la Copa Sprint de NASCAR. Aunque su posición en las puntuaciones en la máxima categoría de NASCAR es casi la misma, que la del año pasado, Matt Kenseth (No. 17 Crown Royal Ford) parece estar más cómodo - y menos apto a tener la caída libre a la que sucumbiera la campaña pasada. Después de cuatro carreras, Kenseth quien acaba de cumplir 38 años es segundo en los puntos de las estadísticas generales. La campaña pasada, era quinto en este punto del campeonato. La posición puede no ser muy diferente, pero el ‘momentum’ sí lo es para el campeón de la Copa Sprint de 2003. Luego de ganar las dos primeras carreras en 2009...
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Por JAIME CACERES
NASCAR anunció oficialmente que no impartirá ninguna suspensión en contra del piloto Carl Edwards (Ford Fusion # 99), quien habría chocado intencionalmente a manera de ‘retaliación’ a su colega Brad Keselowski (Dodge Charger # 12) el domingo anterior durante la cuarta fecha de la Copa Sprint, en medio de un duelo que sostienen los dos pilotos desde 2009. Mike Helton, presidente de NASCAR, informó que el cuerpo de juzgamiento de esa organización había desestimado la suspensión del corredor del equipo Roush Fenway Racing, pero le impartió una probatoria de tres carreras, es decir que estará bajo vigilancia hasta el 10 de abril en la pista de Phoenix, Arizona, en el premio Subway Fresh Fit 600.
Incidente Edwards-Keselowski, fue fraccionado en dos partes y una
de estas cobró relevancia. Foto Ale/Aceleración
Extrema. |
Por GERARDO GOMEZ
Mike Helton, presidente de NASCAR dijo que el incidente en cuestión entre Carl Edwards y Brad Keselowski, había sido separado por sus oficiales en dos partes. Una por el choque en si como consecuencia de la acción de Edwards; y el otro que tenía que ver técnicamente cuál fue la razón para que el auto de Keselowski se fuera por los aires. “La cosa más seria de las estas dos es en opinión de NASCAR, es buscar por qué el coche #12 tomó vuelo”, reveló Helton. “Queremos evaluar muy detalladamente qué se puede hacer (técnicamente hablando) para prevenir cuanto antes, que esos ‘vuelos’ no se vuelvan a repetir”, precisó Helton. “Esto es un elemento muy relevante en medio de todo y lo menciono para que...
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Por JAIME CACERES
Juan Pablo Montoya (Chevrolet Impala # 42) en conferencia de prensa en el Atlanta Motor Speedway, resaltó su tercera colocación en la pista de una milla y media, que le permite abonar el terreno, después de dos jornadas consecutivas en las que llevara a casa apenas una reducida cantidad de puntos. “Ha sido una buena carrera. Fue un día muy tranquilo hasta el final de la competencia. Hasta antes de la primera neutralización, llegué a pensar que teníamos chances de ganarla. Nosotros pudimos adelantar a Kurt (Busch) y él se había puesto muy rápido”, dijo el bogotano. “Necesitábamos ante todo recuperarnos de tantas cosas malas que habíamos pasado y requeríamos de terminar muy bien esta carrera y en verdad estuvimos muy cerca de lograrlo”, agregó el integrante del equipo Earnhardt Ganassi Racing with Félix Sabates.
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Por GERARDO GOMEZ
En una vibrante carrera Kurt Busch (Dodge Charger # 2) del Penske Racing se impuso en el premio ‘Kobalt Tools 500’ en el Atlanta Motor Speedway, tras el undécimo reinicio que definiera las acciones a dos vueltas del final, en medio de una accidentada jornada vivida en el poblado de Hampton, en el estado de Georgia, donde Matt Kenseth (Ford Fusion # 17) se le anticipaba al colombiano Juan Pablo Montoya (Chevrolet Impala # 42), quien estaba en la primera fila al lado del ganador y tras la lenta re arrancada, debiera conformarse con la tercera casilla. Cuarto fue el ganador de la pasada carrera de esta pista de una milla y media, Kasey Kahne (Ford Fusion # 9) y quinto, Paul Menard (Ford Fusion # 98). El líder Kevin Harvick (Chevrolet Impala # 29), que estuviera rezagado a lo largo de la cuarta fecha, finalmente pudo reportarse en la novena colocación.
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Por FERNANDO GONZALEZ
Juan Pablo Montoya (Chevrolet Impala # 42) igualó su mejor figuración en el Atlanta Motor Speedway, al finalizar tercero en la cuarta fecha de la Copa Sprint. El corredor del equipo Earnhardt Ganassi Racing with Félix Sabates, desplegó un sobresaliente trabajo en pista aunque en el remate desfalleciera, en su intento por conseguir su segunda victoria en la primera división de NASCAR. El cafetero comandó la prueba ‘Kobalt Tool 500’ entre las vueltas 172 y 175 con un auto muy sólido, con algunas buenas detenciones en la zona de pits y mantuvo la segunda colocación por un buen número de vueltas en esta competencia programada a 325 giros en el trazado de una milla y media. Con las 11 banderas de neutralización la prueba debió extenderse hasta 341 vueltas.
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Por FERNANDO GONZALEZ
El piloto-propietario, Kevin Harvick conduciendo su Chevrolet Silverado #2, se impuso en el premio E-Z-GO 200 en el Atlanta Motor Speedway, derrotando con alguna holgura a la estrella de NASCAR, y también conductor-propietario, Kyle Busch, quien estuvo al volante de su camioneta Toyota Tundra #18. Harvick de 34 años aventajó en la meta a ‘Rowdy’ Busch por un poco más de un segundo y esto le permite ‘amasar’ su séptima victoria en el tercer serial en relevancia de NASCAR. El propietario del equipo ‘Kevin Harvick Incorporated, KHI, ha conseguido redondear tres victorias en el Atlanta Motor Speedway, donde adiciona este triunfo, a sus conquistas en la segunda división de NASCAR, la serie Nationwide (2009) y de la Copa Sprint (2001).
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Kevin Harvick conquista por primera vez a la ciudad de Las Vegas.
Foto Geoff Burke Getty for NASCAR.
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Por ALEJANDRA ESQUIVEL
El californiano, Kevin Harvick, conduciendo su Chevrolet Impala # 33, se impuso cómodamente durante la tercera fecha de la segunda serie en relevancia de NASCAR, tras vencer en la meta a Denny Hamlin (Toyota Camry # 20) por una diferencia de 1,3 segundos. Harvick que partía segundo en la prueba Sam’s Town 300, programada en Las Vegas Motor Speedway, asumía la punta desde el mismo inicio de la prueba, que había sido programada a 200 vueltas al óvalo de una milla y media. El ganador de la jornada de la Serie Nationwide, que es el propietario de su propio equipo, el Kevin Harvick Incorporated, pudo liderar un total de 83 vueltas en el trazado de la capital mundial de los casinos. Harvick de 34 años, pudo redondear su primera victoria de la temporada.
LEER MAS EN SECCION NASCAR NATIONWIDE
Danica Patrick regresará hasta el 26 de junio a la prueba de New Hampshire,
en el noreste de EEUU. Foto GoDaddy.com. |
Por ALEJANDRA ESQUIVEL
La corredora Danica Patrick, abandonará NASCAR durante un periodo de cuatro meses, ante sus compromisos adquiridos con la categoría IndyCar, en la que pertenece al equipo Andretti Autosport Racing, del ex piloto Michael Andretti. Patrick de 27 años fue de la partida apenas en tres de las primeras competencias oficiales de la segunda división de NASCAR, la Serie Nationwide, pero sus resultados no han sido completamente satisfactorios, dada la dureza de la categoría y su condición de novato en los ‘stock cars’ de la delgada corredora, quien a la vez es estrella consagrada en los coches tipo fórmula que se emplean en la modalidad IndyCar. En su carrera de debut en NASCAR, Patrick debió abandonar la competencia tras quedar enfrascada en un accidente masivo.
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Por ROSA TORRES
Justo después de finalizar la que quizá es la pretemporada más emocionante del programa a la fecha, la Generación 2010 de 11 integrantes de Corriendo por la Diversidad (Drive for Diversity) fue presentada el martes por la noche en el Teatro IMAX de la Daytona 500 Experience. Este nuevo grupo de pilotos jóvenes, talentosos, y diversos de NASCAR fue anunciado por primera vez durante las Semanas de la Velocidad. La evolución del programa Corriendo por la Diversidad, la iniciativa líder de diversidad de NASCAR, continúa en su séptimo año en 2010 a medida que los competidores se reubican a Charlotte e ingresan al desarrollo "estilo academia" bajo la estructura de un solo propietario. The 909 Group, que asumió las responsabilidades operativas del programa.
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Sin grandes novedades halladas en sus autos, los corredores probaron
nuevo paquete aerodinámico. Foto Rusty Jarret
Getty for NASCAR.
Rogelio Lopez conducirá su nuevo auto Toyota Camry, en la liga mexicana.
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Por cerca de tres pies, (90 cm), se ha reducido la pista de concreto,
tras la construcción de las dos barreras. Foto
Ale/Aceleración Extrema. 
Los hermanos Busch grandes favoritos por la victoria. Imagen Kyle
Busch. Foto Ale/Aceleración Extrema.
Hoy los pilotos realizan más adelantamientos que los registrados en
los últimos cinco años. Foto Ale/Aceleración
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Algunas escuadras no tendrán asegurada su presencia en la Copa Sprint
y tendrán que buscarse su cupo. Foto Ale/Aceleración
Extrema.
Ford Mustang regresa como ‘Pace Car’ de la Copa Sprint. Foto
Ford Motor Company.
Californiano Scott Pruett y mexicano Memo Rojas, dominaban con su
BMW Riley #01. Foto Grand-Am Rolex.
Kurt Busch reconoce que triunfo en Atlanta, se le esfumó de las manos
al cafetero. 
Matt Kenseth busca descontarle terreno a su adversidad, tras quedar
ausente del Chase 2009.
Carl Edwards enfrentaba el quedarse marginado, por al menos, una carrera.
Foto Ale/Aceleración Extrema.
Juan Pablo Montoya busca ser consistente en su camino al Chase 2010.
Foto Ale Aceleración Extrema. 
Kurt Busch a sus 31 años gana su tercera carrera del Atlanta Motor
Speedway, la 21 de su carrera. Foto
Ale/Aceleración Extrema.
En un
abrir y cerrar de ojos, Juan Pablo Montoya resignó su victoria. Foto
Ale Aceleración Extrema. 
Saliendo desde la cuarta posición Kevin Harvick (2) logra su séptima
victoria. Foto Chris Trotman Getty For NASCAR.
Sergio Pe