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Sebastien Loeb sorprende por estar al volante de un Peugeot

Sebastien Loeb fue ‘prestado’ por Citroen, en beneficio de su marca rival Peugeot.Foto WRC.

Por ADRIANA RAMOS

El múltiple campeón del mundo, el francés Sebastien Loeb, sorprendía a muchos con su anuncio de que estaría al mando de un coche Peugeot en el verano que se avecina.

La marca francesa anunciaba que contaba con un ambicioso plan para vencer en la prueba ‘Peak Hill Climb’ prevista en Pikes Peak el 30 de junio, en el estado de Colorado, Estados Unidos, la cual se viene realizando desde 1916.

El piloto que ha sido nueve veces campeón del mundo de Rally, con coches Citroen, y quien anticipaba de tiempo atrás que abandonaría al deporte, fue inscrito en la prueba conocida como ‘La Carrera a las Nubes’, y será un gran animador estando al volante del modelo Peugeot 208 T16.

La competencia en esta ocasión posee un trazado mixto con secciones de gravilla y pavimento, aunque en 2012 fuera completamente sobre asfalto. Son 156 curvas de alto riesgo sobre una distancia de 20 kilómetros de exigente montaña. Se comienza en los 2800 metros sobre el nivel del mar y se termina en los 4300.

El portavoz de Peugeot, Maxime Picat, sostuvo que el objetivo del lanzamiento de este coche era asegurar el triunfo con alguien de las calidades de Loeb, buscando unir esfuerzos entre fabricante y el connotado piloto.

Para este proyecto también se ha vinculado la marca de bebidas energéticas, Red Bull, las llantas Michelin y la firma Total, las cuales le han acompañado en gran parte de su carrera profesional.

Este modelo Peugeot 208 T16, aún es un secreto para la prensa, pero se anunciaba que el auto sería develado a mediados de este mes de abril.

“Debo agradecer a Citroen por habernos prestado a su excepcional campeón Sebastien Loeb para esta competición”, subrayó Picat.

Peugeot atesora cinco campeonatos del mundo, 1985, 1986, 2000, 2001 y 2002 y desde entonces ha sido opacado por Citroen, que con Loeb tiene nueve títulos consecutivos.

En esta carrera del estado de Colorado, Loeb ha sobresalido empleando su modelo 205 T16, y 405 T16, con los que se imponía en un par de oportunidades. En 1988 con el excampeón mundial, el finlandés, Ari Vatanen (405 T16) y en 1989 con el piloto local, Robby Unser (205 T16).

El récord de carrera lo posee el japonés Nobuhiro Tajima, desde el 2011, con el Suzuki Sx4, marcando un un tiempo de 9min.51seg. y 278 mil.

Récord mundial para Mads Ostberg con su Ford Fiesta

Mads Ostberg dice que en 2014 intentará batir su nuevo récord mundial.Foto WRC.

Por JAIME CACERES

El noruego Mads Ostberg acaba de alcanzar un nuevo récord mundial, luego de efectuar un salto de 60,48 metros con su Ford Fiesta RS, sobre elevadas rampas de nieve.

El piloto del equipo ‘Qatar M-Sport World Rally’, logró su cometido durante un festival de deportes extremos de invierno, celebrados en la ciudad de Trysil, Noruega.

Miles de espectadores fueron testigos de la gesta del destacado piloto del campeonato del Mundo de Rally.

Impulsaba su auto en sexta velocidad hasta alcanzar los 145 Km p/h, antes de ir por los aires, hasta caer sin contratiempos en la rampa diseñada con nieve compactada.

“Es una sensación fantástica. Me encanta hacer cosas como estas. Cuando iba volando deseaba quedar suspendido en el aire. Siempre uno quiere volar más alto y no tocar el suelo”, declaró Ostberg de 25 años.

Fueron cinco los intentos para concretar este salto, los que ejecutara el noruego.

“En un momento estuvimos bordeando los 150 Km p/h, pero para superar los 60 metros de salto, requeríamos de mucha más velocidad de la que teníamos”, reveló.

Osteberg prometió superar su propio registro durante la próxima temporada, en una fecha por definir.

En febrero pasado había ejecutado un salto de 28 metros durante los festejos del Rally de Suecia. Esa distancia es un poco menos de la mitad de lo que acaba de conseguir en su tierra natal.

Francés Ogier toma la victoria en el Rally de México

Es el segundo triunfo, en tres pruebas celebradas hasta ahora en el Campeonato Mundial de Rally. Foto WRC.

Por LORENA GARCIA

El francés Sebastien Ogier (Volkswagen Polo) se ha adjudicado la victoria del Rally de México, tercera prueba puntuable del Campeonato del Mundo de la especialidad.

Esta ha sido la tercera participación en el campeonato de la marca alemana Volkswagen, y ya ha marcado la diferencia con dos triunfos.

Ogier de 29 años, mantuvo desde el viernes el comando del Rally, que ha tenido como epicentro a la ciudad de León, Guanajuato, desde la sexta estación, dominando por 3min. 28 seg. 900 mil. al favorito, el finlandés de Citroen DS3, Mikko Hirvonen, que ahora se ve nuevamente doblegado por otro Sebastien, ya no Loeb, sino Ogier, al menos en la cita mexicana, donde el finés quería comenzar a ganar ante la ausencia del nueve veces campeón del mundo.

Un Ford Fiesta, del belga Thierry Neuville llegaba al final en tercer lugar con 54,9 segundos por detrás de su antecesor, Hirvonen.

Ogier ya se había impuesto en la segunda fecha del campeonato en el Rally de Suecia que se disputó sobre nieve y comanda la tabla de posiciones.

La cuarta fecha del Campeonato Mundial, será el Rally de Portugal del 11 al 14 de abril, antes de que esta competición regrese a territorio Latinoamericano con el Rally de Argentina, programado del 1 al 4 de mayo.

Francés Sebastien Ogier domina sobre la nieve en Suecia

Sebastien Ogier es el nuevo líder del campeonato del Mundo antes de que se corra a comienzos de marzo en México. Foto WRC.

Por ALEJANDRA ESQUIVEL

El francés Sebastien Ogier se ha impuesto en el Rally de Suecia y se aseguró una victoria con su auto Volkswagen-Polo, que está debutando en el campeonato del Mundo de Rally (WRC).

El galo de 29 años batió a sus rivales conduciendo impecablemente sobre nieve y el hielo y con su notable resultado asumió el liderato del campeonato Mundial de Rally que estaba en poder de su compatriota de Citroen (DS3), Sebastien Loeb, quien se había impuesto en la primera fecha, el Rally de Montecarlo, Mónaco.

El nueve veces campeón no podía darle caza a Ogier, y al término de la prueba quedaba escoltándolo a 41,8 segundos.

El noruego Mads Ostberg (Ford Fiesta RS), se apuntaba en la tercera colocación, a una diferencia del vencedor de 1min. 24seg.

Esta fue la primera victoria de carrera, de Ogier, el antiguo coequipero de Loeb, que se apoderaba del primer puesto en la línea de meta en Karlsbad.

Asimismo, es el primer triunfo de la marca alemana de coches, en tan solo su segunda actuación del campeonato del mundo. Tres semanas antes Volkswagen había sido segundo en la fecha de apertura en Mónaco.

Besando a su auto al final de la etapa, Ogier, se trepaba a este, luciendo jubiloso al lado de su coequipero Julien Ingrassia y le agradecía públicamente a su equipo.

“Ganar ha sido una gran sorpresa para nosotros. Hemos invertido mucho tiempo y esfuerzo en nuestra preparación al final del 2012. Pero sinceramente nunca esperamos ganar tan pronto”, reveló.

“Puso mucho de presión en mi, ya que (Loeb) estaba volando en las etapas. Traté de seguirlo sin incurrir en riesgos y debimos presionarlo porque ya estaba bastante veloz. Ganar de la manera en que lo hicimos fue algo asombroso”, añadió.

De otro lado, Ostberg defendía con uñas y dientes su tercer lugar ante un agresivo finlandés, Mari-Jatti Latvala (Volkswagen), quien había chocado en la prueba de Mónaco.

La tercera fecha del campeonato del mundo, será del 7 al 10 de marzo con el Rally de Guanajuato-México.

Francés Peterhansel gana su undécimo Rally Dakar con un Mini

Eduard Nikolaev, con su primer título en la categoría de camiones, conduciendo su poderoso Kamaz. Foto Red Bull Racing Team, DDPI.

Por ALEJANDRA ESQUIVEL

El francés Stéphane Peterhansel (Mini), sumó su título número 11 en la edición 35 del Rally Dakar, mientras que el español, Joan ‘Nani’ Roma (Mini), se adjudicaba la última fracción que terminaba en Limache (Chile), sobre el argentino Orlando Terranova (BMW X3), y Lucio Alvarez (Toyota).

Ha sido el cuarto triunfo del corredor catalán en la presente edición de la prueba, y la novena desde que se enrolara en esta, la competición, por etapas, más exigente del mundo.

No obstante, ese notable resultado no le alcanzaba para recuperar el tercer lugar de la general, que quedaba definitivamente en manos del ruso Leonid Novitskiy (Mini), que llegaba a la línea de meta en el sexto lugar.

El equipo el X-Raid, con sus autos Mini, ha logrado cuatro lugares dentro de los cinco primeros de la clasificación general y defendía con éxito el título de Peterhansel.

Esta era la participación número 25 de Peterhansel, y para asegurar su quinto título en los coches, ‘cabalgó’ en la etapa sin incurrir en riesgos innecesarios, conduciendo de manera cautelosa.

Peterhansel rompió el récord que ostentaba el ya retirado finlandés Ari Bataneen, de más títulos (4) en la modalidad de los autos, sumando 11 en total entre motos y carros.

Peterhansel le tomó en la tabla general 42 min. 22 seg. al segundo, el sudafricano Giniel de Villiers (Toyota Hilux), y a Novitskiy, 28 min. 22 seg.

Nikolaev campeón con su camión Kamaz

En la categoría de los Camiones, el holandés Pieter Versluis (MAN), se imponía por 2 min. 4 seg. pero los vehículos rusos del equipo Kamaz, estuvieron atentos controlando la carrera.

Andrey Karginov (Kamaz) tuvo una gran cortada en su goma delantera derecha, y debió llevar a su camión a la meta, en físico rin (aro), y no era impedimento para que los rusos hicieran el 1,2,3 al término de la edición 35 del Rally.

Eduard Nikolaev (Kamaz), conquistó su primer Dakar con una cómoda ventaja de 37 min. 10 seg. sobre su compatriota Ayrat Mardeev (Kamaz), que sacaba un quinto lugar en la última jornada quedando a 47 seg. del vencedor (Karginov).

El campeón defensor, el holandés Gerard de Rooy (Iveco), se perdió el podio del Rally Dakar 2013, por 4 min. 19 seg.

Solo restaba que toda la caravana asistiera el domingo al Palacio de la Moneda, en Santiago de Chile, con el podium oficial de los campeones 2013, con la presencia de autoridades chilenas.

Francés Cyril Despres conquista con su KTM, su quinto Dakar

El argentino Marcos Patronelli con su segundo título de las Cuatrimotos en el Rally Dakar. Foto Yamaha Racing DDPI.

Por ALEJANDRA ESQUIVEL

El francés Cyril Despres (KTM), conquistó su quinto Rally Dakar, tras la etapa 14, que se constituía como la última de la edición 2013, la cual era ganada por el piloto local, Francisco ‘Chaleco’ López (KTM), que también ganaba en la penúltima jornada.

Despres concluía la última fecha en la posición 17 y redondeando su nueva gesta, empata a cinco coronas con su ya retirado compatriota Cyril Neveu, y queda además a una victoria para igualar el récord de su también compatriota, Stéphane Peterhansel, que hoy interviene en la prueba de autos (Mini).

Despres se destacó a lo largo del Rally por su labor de equipo con su mochilero, el portugués, Rubén Faría (KTM Red Bull Rally Factory Team), quien a último minuto recuperaba la segunda posición, perdida en la víspera ante ‘Chaleco’ López, quien por su lado se veía obligado a cambiar de motor y no podía más que figurar tercero en las estadísticas finales.

La penalización aplicada a ‘Chaleco’ fue de 15 min. los que se sumaban a los 8 min. que tenía antes de iniciar el trayecto en la ciudad de La Serena (Chile), cuando comenzaba a padecer problemas con su caja de velocidades, mientras aplicaba la cuarta.

Con todo y su victoria, el déficit final de ‘Chaleco’ fue de 88 min. 48 seg. detrás de Faría y le tomaba 1 min 30 seg. al eslocaco Ivan Jakeš (KTM).

Con la adversidad enfrente suyo, ‘Chaleco’ López, se empleó a fondo para dominar en la última prueba especial de 126 Km.

Con cierta frustración por perder el subtítulo, el chileno ganaba su quinta etapa con 29 seg. por delante de su rival Faría y de 37 seg. sobre el español Joan Barreda (Husqvarna), con quien batallaba por el título 2013 al mejor desempeño de las motos.

Despres solamente ganó la novena etapa, pero tomaba las riendas desde la décima fracción.

Ha sido un amplio dominio de las motos austriacas KTM, ocupando las cinco primeras posiciones de la tabla final. Desde el inicio las japonesas Yamaha tomaban las posiciones de privilegio, hasta la novena etapa.

Es el tercer trofeo que percibe Despres en tierras del continente americano (2010, 2012 y 2013), luego de conquistar un par de títulos en territorio africano (2005 y 2007).

El pentacampeón quedaba con 10 min. 43 seg. de ventaja final sobre su coequipero Faría (de 18 min 48 seg de ‘Chaleco’ López), y por 23 min. 54 seg. del eslovaco Jakes.

El español Juan Pedrero (KTM), finalizaba quinto a 43 min. 54 seg. del monarca.

Argentino Patronelli bicampeón en Cuatrimotos

El más joven de los hermanos Patronelli, Marcos, se coronó por segunda ocasión en la categoría de Cuatrimotos, en el Rally Dakar.

Con su tercer puesto en la última etapa, llegaba sin apuros a la localidad de Limache (Chile), cerca de Santiago, a reclamar su segundo trofeo de campeón, en la última fecha que ganaba el sudafricano Sarel Van Biljon (E-ATV), quien a su turno se ganaba su tercera etapa de esta temporada.

Patronelli estaba respaldado por una muy amplia ventaja de 1 hora 50 min 35 seg. sobre el segundo en contienda, el chileno Ignacio Casale (Yamaha).

El primer título para Marcos fue en 2010, mientras que su hermano mayor, Alejandro, se coronaba en 2011 y 2012.

El actual campeón tomaba las riendas de la tabla desde la segunda etapa, la cual se desarrollaba por territorio peruano, donde se imponía en dicha fracción.

Al tercero en contienda, al polaco Rafal Sonik (Yamaha), lo dejaba a la postre, a 3 horas 16 min. 40 seg.

‘Chaleco’ López vence en La Serena y es segundo en la tabla

Robby Gordon alcanzó su segundo triunfo del Rally Dakar 2013. Foto Speed Energy Racing DDPI.

Por ALEJANDRA ESQUIVEL

El piloto local, Francisco ‘Chaleco’ López (KTM), ganó la penúltima etapa del Rally Dakar, comprendida entre la localidad de Copiapó y la ciudad de La Serena, (Chile), con un recorrido de 735 Km, con una especial de 441 km.

En la víspera, el líder de la categoría el francés Cyril Despres (KTM), resguardaba exitosamente a su coequipero, el portugués, Rubén Faría (KTM), pero este viernes ya no pudo contener el poderío del chileno que se imponía en el tramo cronometrado.

Siguiendo en la meta al austral, quien ya ajusta cuatro triunfos en este Rally, estuvo el líder, el francés, Cyril Despres (KTM), que se reportaba a 5 min. 25 seg. mientras que el portugués Paulo Goncalves (Husqvarna), lo hacía con un retraso de 5 min. 29 seg.

Despres esta a un paso de concretar su quinta corona de la categoría de las motocicletas del Rally Raid, teniendo a ‘Chaleco’ López a 8 min. 15 seg.

Faría se descolgó al tercer lugar de la tabla general, con 14 min. 41 seg. luego de acabar esta jornada en el puesto 15, a más de 14 minutos.

En la categoría de las Cuatrimotos, el holandés Sebastian Husseini (E-ATV), se sintió muy cómodo en esta etapa, para alzarse con la victoria.

El local Ignacio Casale (Yamaha), con su tercera posición le descontaba 2 min. 11 seg. al líder, el argentino, Marcos Peterhansel (Yamaha), y además se aseguraba, su segundo lugar.

El gaucho tiene una amplísima ventaja de 1 hora 50 min. 24 seg. a una etapa de culminar el Rally más peligroso del mundo.

En la categoría de camiones, Andrey Karginov (Kamaz), degustó el sabor de su segundo triunfo de esta prueba, batiendo al holandés Gerard De Rooy (Iveco), por 2 min. 48 seg. y por 8 min 4 seg. del checo Alès Loprais (Tatra).

Con lo anterior, Karginov, despoja del segundo lugar a su compatriota y coequipero Ayrat Mardeev (Kamaz), pero aún así su déficit es de 36 min. 24 seg. frente al sólido líder Eduard Nikolaev (Kamaz).

En la categoría de los vehículos, el californiano Robby Gordon (Hammer), se anotaba su segunda etapa de esta temporada, superando en la línea de meta al francés, Guerlain Chicherit (SMG).

Este resultado no lastimaba mucho al líder, el francés, Stéphane Peterhansel (Mini), que se reportaba en la meta en la séptima posición a 13 min. 51 seg. No obstante, sigue al frente con 44 min. 38 seg. del sudafricano Giniel De Villiers (Toyota Hilux) que quedaba tercero, a 8 min. 8 seg.

El español Joan 'Nani' Roma (Mini) tropezó en la tabla perdiendo la tercera casilla al terminar la fracción en el puesto 11, perdiendo cerca de 15 minutos con Leonid Novitskiy (Mini), que recuperaba su tercera colocación.

Gordon y Chicherit, registraron todo el tiempo un duelo muy cerrado, apartándose solo por segundos.

El expiloto de la Copa Sprint de NASCAR, atacaba desde el mismo comienzo de la prueba especial, para reclamar su novena victoria en su historia de este Rally, derrotando al final al piloto galo por 22 seg.

Este sábado se disputaba la decimocuarta y última etapa entre La Serena y la capital, Santiago, con 502 Km de enlace y una prueba especial de 128 Km.

Verhoeven con su Yamaha el mejor atravesando Los Andes

Joan ‘Nani’ Roma dominaba en la etapa y asciende al tercer puesto en la general. Foto Monster Energy Racing.

Por ALEJANDRA ESQUIVEL

El holandés Frans Verhoeven (Yamaha 450cc) obligaba a que se volviera a mencionar a la prestigiosa marca japonesa, como la mejor en el podio del Rally Dakar, tras la disputa de la etapa 12 que se cumplía este jueves entre Fiambalá (Argentina ) y Copiapó (Chile).

Es el cuarto triunfo parcial que consigue Verhoeven en un Dakar, rompiendo su ayuno que data de 2011.

El líder Cyril Despres (KTM), efectuó un productivo trabajo en equipo con el portugués Rubén Faría (KTM), quien le sigue en la tabla general, en algo que les permite asegurar las dos primeras posiciones, cuando restan apenas dos etapas para culminar el Rally.

Asimismo, Despres blindaba a Faría de los ataques que le estaba asestando el local, Francisco ‘Chaleco’ López (KTM), intentando arrebatarle el segundo puesto de la tabla.

Despres que arrancaba en la mañana en tercer turno, prefería guardar un poco para el final permitiendo que otros, quienes no le representaban grandes amenazas, tomaran las riendas de la fracción, y al final su estrategia le funcionó a cabalidad.

Faría que tomaba la salida desde el décimo lugar, registró el segundo mejor guarismo del día, quedando a 1 min. 38 seg. de Verhoeven.

El holandés tuvo toda la libertad del mundo para irse al frente a encabezar la caravana, y establecer diferencias para acabar el recorrido en el primer lugar.

El español Joan Barreda (Husqvarna), puso la nota heroica, al decidir continuar el Rally, tras su severa caída de la víspera que lo dejaba con un hombro seriamente lastimado, pero obtenía el notable tercer lugar.

Despres en su condición de campeón defensor, está con 5min 39 seg. sobre su escudero Faría, que a su turno le anexaba tres minutos más a ‘Chaleco’ López, que queda ahora con un déficit de 13 min. 40 seg.

‘Chaleco’ López ingresaba al campamento en la séptima casilla y eso le daba para seguir de tercero.

En la categoría de los carros, el español Joan ‘Nani’ Roma (Mini) sacó provecho de los constantes errores del californiano Robby Gordon (Hammer), que intentaba repetir su triunfo del miércoles navegando con mucha velocidad por las dunas.

Roma había podido superar las complicaciones del estallido de una de sus gomas, algo que no era impedimento para apropiarse de su tercer triunfo parcial en la actual edición del Rally Dakar.

El catalán le tomaba al final de la etapa, 4 min. 18 seg. al expiloto de la Copa Sprint de NASCAR, y además aprovechaba las equivocaciones de navegación del líder, el francés, Stéphane Peterhansel (Mini), que con su calculado andar, pretende alcanzar su undécimo título.

‘Peter’ a sabiendas de su amplia ventaja en la tabla general (50 min. 24 seg.), estuvo defendiendo su privilegiada posición, sin tomar grandes riesgos. Manejó sin forzar demasiado a su coche y aunque cometía imprecisiones en las dunas del desierto de Atacama, se reportaba al final de la fracción a 6min. 3 seg. en la cuarta casilla, y aún así quedaba tranquilo, ya que su principal rival al título, el sudafricano Giniel de Villiers (Toyota Hilux), terminaba su recorrido con solo 1 min. 38 seg. por delante en la meta (4min. 25 seg.) en el tercer lugar.Roma aparece en la tabla general en el tercer puesto a 1 hora 31 min. 6 segundos, a dos etapas para que finalice el Rally en la capital chilena.

‘Nani’ Roma, desplazaba al ruso Leonid Novistkiy (Mini).

En la categoría de camiones, todo ha quedado cifrado para los Kamaz de los coequiperos rusos, quienes ocupan las tres primeras posiciones de las estadísticas generales.

Andrey Karginov tiene en la mira a su coequipero, Ayrat Mardeev, que marcha en la segunda colocación.

Esta jornada, arrojó como resultado la segunda victoria de Karginov (cuarta en su carrera profesional), tomándole 2 min. 36 seg. a Mardeev.

Eduard Nikolaev sigue liderando por 50min 26 seg. por delante de Karginov.

El siempre consistente corredor holandés Gerard de Rooy (Iveco), solamente pudo ser detenido por un pinchazo, luego de registrar un gran actuación al comienzo de la especial.

En la categoría de Cuatrimotos, el piloto holandés que compite por los Emiratos Arabes Unidos, Sebastian Husseini (Honda) era el ganador en el paso por la cordillera de Los Andes, en su primer triunfo personal.

Husseini aventajaba por 1 min. 8 seg. al líder, el argentino, Marcos Patronelli (Yamaha).

El tiempo que el gaucho le toma al local, Ignacio Casale (Yamaha) es de 1 hora 52 min. 35 seg.

Este viernes la etapa 13, de un total de 14, entre Copiapó y La Serena, antes de la entrada victoriosa el sábado a Santiago de Chile.

Robby Gordon ya no se va con las manos vacías del Rally Dakar

El estadounidense Kurt Caselli es declarado ganador en las motos, tras una etapa interrumpida por mal tiempo. Foto Rally Dakar/DDPI.

Por ALEJANDRA ESQUIVEL

La prueba de los automóviles del Rally Dakar tuvo que ser detenida, cuando apenas estaba comenzando, tras las crecidas de dos ríos que impidieron que los pilotos pudieran atravesar sus vehículos, para darle desarrollo a la etapa 11 del Rally Dakar.

Pero en medio de tanta adversidad desencadenada por la madre naturaleza, era el californiano Robby Gordon (Hammer), a quien se le asignaba la victoria.

Se daba simultáneamente la crecida de dos ríos en el Km 69 y 85, que obligaba a los comisarios de carrera a parar la carrera en el puesto de control #1, situado en el Km 84, argumentando obvias razones de seguridad para la caravana.

Hasta esa altura, Gordon estaba liderando por 38 seg. al francés Ronan Chabot (SMG), y por 1 min. 47 seg. al argentino Lucio Alvarez (Toyota).

Gordon era notificado de que había sido declarado ganador, en lo que resultaba ser su octava victoria parcial desde que se enrolara en el Rally.

En ese mismo puesto de control #1, el segundo de la tabla, el sudafricano Giniel de Villiers (Toyota Hilux) avanzaba en sexto lugar.

El líder, el francés, Stéphane Peterhansel (Mini), se mantiene en el control de su categoría con 51 min. 59 segundos.

En la categoría de Motos, el también francés Cyril Despres (KTM), mantuvo en el liderato, quedando de tercero a 6 min. 24 seg. e incluso ampliaba su ventaja, tras las severas condiciones climatológicas, mientras que estadounidense Kurt Caselli (KTM), obtenía su segundo trofeo del Dakar.

Caselli ha demostrado nuevamente que su designación como reemplazo del español, Marc Coma, no ha sido cosa de la suerte.

La carrera para esta modalidad fue recortada en 30 Km, debido también al mal estado de la línea de inicio y del mal tiempo que azotaba a la región de Fiambalá (Argentina), cerca de la frontera con Chile.

Habiendo comenzado la etapa en la quinta posición de la general, el debutante, Caselli, apodado ‘Special K’, ciertamente tomaba ventaja de un terreno un poco más estable que hallaba a su paso, y demostraba su versatilidad en todos los terrenos que le ha correspondido.

La ventaja frente al segundo, el portugués Paulo Goncalves (Husqvarna) iba en ese instante de la terminación, en 4min. 45 seg.

Escoltando al líder Depres, queda en las estadísticas, el portugués Rubén Faría (KTM), a 13min 16seg. y al Chileno, Francisco ‘Chaleco’ López (KTM), que figura tercero a 18 min. 8 seg. consiguiendo la quinta casilla de la etapa.

El español Joan Barreda (Husqvarna), acababa lastimándose uno de sus hombros, al sufrir una caída a 50 metros de darse por terminada la competición. No se aseguraba su continuación en la dura prueba desde este jueves.

Los camiones no estuvieron exentos de la interrupción. En el puesto de control 1, el holandés Gerard de Rooy (Iveco) desarrollaba el mejor trabajo con 56 seg. de ventaja sobre el checo Alès Loprais (Tatra). Es entonces la victoria 24 en seis temporadas en la legendaria competición para de Rooy.

El ruso Eduard Nikolaev (Kamaz), sigue muy sólido al comando, pero ahora tiene a su propio coequipero y compatriota Ayrat Mardeev (Kamaz) siguiéndole en la tabla general, luego del tropiezo del checo Martin Kolomy (Tatra), que registraba problemas con su camión desde el comienzo de la etapa.

En la categoría de las cuatrimotos, el australiano Paul Smith (Honda) también fue declarado ganador en el puesto de control 1. Iba en primer lugar con una diferencia de 4 min. 18 seg. sobre el argentino Gastón González; y de 5min. 42 seg. sobre el líder, el también argentino, Marcos Patronelli (Yamaha).

El más joven de los Patronelli, tiene a su favor, 1 hora 50 min. 22 seg. sobre el chileno Ignacio Casale (Yamaha) y de 2 horas 46 min. 22 seg. sobre el polaco Rafel Sonik (Yamaha).

La etapa 12 desde Fiambalá hasta la ciudad chilena de Copiapó, con tramos sobre el desierto de Atacama.

Argentino Terranova se impone en la Rioja con su BMW X3

Joan Barreda con su Husqvarna es el único que puede darle pelea por el título, al francés Cyril Depres con KTM. Foto Husqvarna Racing.

Por ALEJANDRA ESQUIVEL

El piloto argentino Orlando Terranova (BMW X3), estuvo este martes en lo más alto del podio tras la décima etapa del Rally Dakar cumplido entre Córdoba, y La Rioja con 353 kilómetros, dando una soberbia demostración de manejo.

Es la primera gran victoria en toda la historia para un piloto nacido en Argentina, en la categoría de los autos en este Rally.

Terranova en 2010 lograba como mejor figuración una novena colocación final, posee cinco abandonos, y en su séptima temporada, ha tenido éxito con su copiloto, el portugués Paulo Fiuza.

El suramericano arrancaba la etapa estando en la tercera posición en la tabla general, y gracias a su extraordinario conocimiento del terreno donde se programaba esta décima fracción, le tomaba 2 min. 7 seg. al español Joan ‘Nani’ Roma (Mini), y 2 min 19seg. al líder el francés Stéphane Peterhansel (Mini), que en esta oportunidad entraba de tercero a la meta.

La amenaza al título que le representaba el Qatarí, Nasser Al-Attiyah ha desaparecido, luego de que a su Buggy MD Rally, se le recalentara el motor, obligándolo al abandono, y ahora el corredor galo marcha con mayor tranquilidad en la tabla de posiciones.

A cuatro días de llegarse a Santiago de Chile, donde se dará el banderazo final, ‘Peter”, tiene un ventaja de 52 min. 38 seg. sobre su inmediato persecutor, el sudafricano Giniel De Villiers (Toyota Hilux), y de 1 hora, 8 min. y 40 seg. del ruso Leonid Novitskiy (Mini).

En la categoría de motos, el español Joan Barreda (Husqvarna), obtuvo nuevamente el triunfo, y este es su cuarto primer puesto en el Rally 2013, superando en la línea de meta al nuevo líder, el francés Cyril Despres (KTM) por 1min. 15seg. quien por su parte despojaba del comando a su coequipero, el portugués Rubén Faría (KTM), que apenas podía alcanzar el octavo lugar en la meta de la Rioja.

Barreda dejó demostrado que es el único en esta competencia que le puede dar pelea a Despres, cuando el Rally entra en su recta final. Tercero en la meta, fue el portugués Paulo Goncalves (Husqvarna), a una diferencia de 2min. 44seg. del vencedor. Goncalves fue declarado héroe de la etapa, tras haberse detenido a ayudar y reparar la moto del accidentado italiano, Alessandro Botturi (Husqvarna) y aún así finalizaba de tercero.

Gracias al infortunio de Botturi la marca austriaca KTM instala en los cuatro primeros puestos de la tabla general, a sus principales pilotos.

El chileno Francisco ‘Chaleco’ López (KTM), se mantiene en el tercer puesto de las estadísticas, a 13min 41seg. mientras que el eslovaco, Ivan Jakes (KTM) queda con un déficit de 4min 40seg. y quinto el desafortunado Botturi, a 24min 25 seg.

La mejor moto Honda, está ubicada en el sexto puesto con el portugués Helder Rodríguez.

En la categoría de las Cuatrimotos, el polaco Lukasz Laskawiec (Yamaha) grabó su segunda victoria de esta carrera, tomando una distancia de 1min. 35 seg. sobre el chileno Ignacio Casale (Yamaha) y de 3min. 23seg. sobre el polaco Rafal Sonik (Yamaha).

Por su parte el líder, el local, Marcos Patronelli (Yamaha), terminaba el recorrido con una desventaja de 6min. 16 seg.

El gaucho no se apura demasiado, pues su ventaja sobre el segundo puesto de la tabla, que le corresponde de momento a Casale, está a 1 hora 27min 47 seg. y de 2 horas 5min. y 51seg. y sobre Laskawiec por 2 horas 59 min. 33 seg. que aparece en cuarto lugar.

En la categoría de camiones, el ruso Andrey Karginov (Kamaz), es el ganador de la etapa, pese al sorpresivo poder de los holandeses, Van Den Bosh (Ginaf) y Martin Van Der Brinke (Daf), que ocupaban el segundo y tercer lugar. Es la cuarta victoria de Karginov en todas sus actuaciones del Rally.

El también ruso Eduard Nikolaev (Kamaz), sigue liderando con 32 min. 23 seg. sobre el checo Martin Kolomy (Tatra), quien pese a sufrir problemas mecánicos con su camión, podía sostenerse en la segunda casilla.

La undécima etapa entre La Rioja y la localidad de Fiambalá (Argentina) en la última etapa sobre topografía gaucha, antes de ingresar a Chile para darle término a la prueba más dura y peligrosa del mundo.

Campeón defensor, Cyril Despres gana finalmente en el Dakar

El francés Stéphane Peterhansel cabalga en el Rally sin grandes rivales que lo apremien. Foto Mini Racing.

Por ALEJANDRA ESQUIVEL

El piloto francés, Cyril Despres (KTM), finalmente pudo posar en lo más alto del podio, en San Miguel de Tucumán, Argentina, donde concluía este lunes la novena etapa del Rally Dakar.

Su gesta le ha permitido ascender al segundo lugar de la tabla general, quedando a 5min. 23 seg. del nuevo líder, luego de que su compatriota David Casteu (Yamaha), se accidentara durante la prueba especial.

Despres tomaba la partida en la casilla 11, a 24min. 26seg. de Casteu, sin embargo, desplegaba un espléndido trabajo en una jornada en la que se podían alcanzar altas velocidades, habiéndole instalado nuevas llantas y frenos a su exitosa motocicleta.

Despres le sacaba en la línea de meta 4 min. 3 seg. al español Joan Barreda (Husqvarna), que era su escolta en el cierra del día.

Casteu, atropellaba a una vaca mientras tomaba una curva a 120 km p/h durante la prueba especial. Se dislocaba el hombro derecho, y su motocicleta quedaba semidestruida. El galo hizo lo posible para continuar, y por lo menos estando a pie, empujaba su moto para terminar la prueba especial.

El hasta ahora segundo en las estadísticas, el también el francés Olivier Pain (Yamaha), también tuvo una mala jornada perdiendo más de 32 min, y con esto colapsaba hasta al sexto lugar de la tabla.

El chileno Francisco ‘Chaleco’ López, cayó de su KTM y perdía un total de 16 minutos frente al ganador (Despres), pero se mantiene en el tercer lugar de las estadísticas globales, a 9 min. 6 seg. del nuevo líder, que a propósito es el portugués Rubén Faría (KTM)

Entre tanto en la categoría de automóviles, el español Nani Roma estuvo imbatible con su coche Mini.

Estos vehículos Mini se destacaron en la jornada con Roma, alzándose con su segundo triunfo parcial en el 2013 del Rally Dakar.

El líder de la categoría, Stéphane Peterhansel (Mini) se instaló en la segunda plaza del podio en lo localidad de Tucumán y la suerte le sonreía ante el infortunio de su inmediato seguidor en la tabla general, el piloto de Qatar, Nasser Al-Attiyah (Buggy MD Rally).

Nani Roma doblegó a Peterhansel por 4min 11 Seg. y por 6min 54 Seg al argentino Orlando Terranova (BMW).

Es el triunfo número 13 del catalán en todas sus actuaciones del Rally Dakar, estando en una jornada en la que se le vio bastante rápido con su auto.

La otra cara de la moneda la vivió el segundo de la tabla, Al-Attiyah que registraba problemas técnicos. El qatarí debió hacer varias detenciones durante la prueba especial, tras cometer errores de conducción, perdiendo el control del vehículo casi hasta golpear un árbol.

Con lo anterior se diluyen las esperanzas de Al-Attiyah de conquistar el título del Rally 2013, especialmente porque Peterhansel le toma en la general una confortable ventaja de 49 min. 31seg. a menos de una semana del cierre.

En tanto, en la categoría de camiones, el holandés Gerard de Rooy (Iveco), no resistió más los asedios del ruso Eduard Nikolaev (Kamaz) que cumplió su cometido de tomar la riendas de la prueba, pese a finalizar en la sexta colocación a 3min 34seg.

Problemas mecánicos le impidieron seguir manteniendo su condición de líder a de Rooy, y no pudo hacer nada encarando la ruta. Su turbo se averió a pocos kilómetros de la línea de inicio, luego tuvo problemas con un neumático y finalmente sufrió un pinchazo, que lo obligaban a renunciar al primer lugar de su categoría.

Fue 1 hora, 25 minutos el retrazo de Rooy frente al tiempo del vencedor, el checo, Ales Loprais (Tatra), que a su turbo reclamaba su quinta victoria, la primera en 2013. El alemán Peter Versluis (MAN) arribaba a la meta a siete segundos del ganador.

Gerard De Rooy queda en el cuarto lugar de la tabla general a 59min 56 seg.

En la modalidad de Cuatrimotos, el líder absoluto, el argentino, Marcos Patronelli (Yamaha), sin contratiempos terminó la etapa a 1min. 5seg. del ganador, el polaco, Lukasz Laskawiec (Yamaha), que se anotaba su segunda victoria, mientras que el gaucho amplió su dominio en la general a 1hora 32min sobre el chileno Ignacio Casale (Yamaha); y de 2 horas y 8 seg sobre el polaco Rafel Sonik (Yamaha).

Francia y Yamaha se alternan liderato de motos en Rally Dakar

Guerlain Chicherit se impuso en los autos en la interrumpida etapa que finalizaba en Tucumán. Foto Rally Dakar.

Por ALEJANDRA ESQUIVEL

El piloto francés Olivier Pain (Yamaha), no registró una buena actuación en la octava etapa del Rally Dakar y le cedió el liderato a su compatriota, David Casteu (Yamaha), en San Miguel de Tucumán, Argentina, en la exigente prueba anual.

El recorrido fue de 739 km y se realizó en territorio gaucho, entre la localidad de Salta y San Miguel de Tucumán, donde el español Joan Barreda (Husqvarna) se imponía en la categoría de las motos.

Barreda recorrió los 183 km de la prueba especial con un tiempo de 2horas 7min. 26seg, superando al estadounidense Johnny Campbell (Honda) por 7min. 4seg. y también al eslovaco Ivan Jakes (KTM) por 7min. 57seg.

“Al parecer nuestros problemas han llegado al final. Rápidamente me pude conectar con los punteros, luego de que incurrieron en sendos errores. Al término de la etapa fui yo quien salió a reclamar el triunfo”, dijo Barreda.

Casteu (Yamaha), finalizaba sexto este sábado y asumía el liderato de la prueba, con una ventaja de 9min. 26seg. sobre el campeón defensor, el francés Cyril Despres (KTM), y por 11min. 16seg. frente al portugués Rubén Faria (KTM).

El francés Olivier Pain (Yamaha), que comenzaba como líder, sucumbió por 30 minutos y eso le representaba quedar en el quinto lugar de la general, con 16min. 10seg. detrás de Casteu.

Inexplicablemente, Pain fue uno de los pilotos que se extraviaba en el kilómetro 122. La naturaleza se hizo sentir, al punto que la organización del Dakar debió alterar el recorrido a causa de la crecida de varios afluentes gauchos. El especial se había programado a 492 kms.

La carrera fue neutralizada debido a un inesperada inundación, tras las torrenciales lluvias, que ocasionaban la cancelación de la primera parte de la prueba especial.

El chileno ‘Francisco ‘Chaleco’ López (KTM) fue otro de los del grupo que se perdía en el recorrido, y resignaba su segundo lugar en la tabla, así como el ganador en la víspera, el norteamericano Kurt Caselli (KTM). Eso les representaba cerca de 30 minutos, algo que sin duda, alteraba completaba la tabla de posiciones generales.

En las cuatri-motos, el sudafricano Sarel Van Biljon (E-ATV) había perdido el triunfo en la víspera por 34 segundos, pero en Tucumán fue el mejor en la fracción, dominando al líder, el local, Matrcos Patronelli (Yamaha). El chileno Ignacio Casale (Yamaha), se mantiene en la segunda plaza de la general.

El mal tiempo que reinó en la región tucumana, obligaba los pilotos de los vehículos a que redujeran su velocidad drásticamente.

La carrera fue detenida en la prueba especial en el puesto de control 2, ubicada en el kilómetro 88 luego de que el lecho de un río, se desbordara.

En el momento, el piloto de Qatar Nasser Al-Attiyah (Buggy MD Rally) dominaba por 13 min. al californiano Robby Gordon (Hammer) y por un poco más de 3 min. al líder, el francés, Stephne Peterhansel (Mini), que en ese instante tenía su liderato pendiendo de un hilo.

Con los cambios inesperados de las condiciones climatológicas, fue el francés Guerlain Chicherit (SMG) el piloto que cruzaba la meta en primer lugar, alcanzando su primer triunfo de la competencia, aunque los comisarios en un inicio de carrera no estaban seguros de qué tiempo, iban a anotarle en su planilla.

Peterhansel fue inscrito en la quinta casilla cuando terminaba la jornada, en todo caso salvando su liderato. Al-Attiyah's registró problemas mientras en contraposición de sus intereses.

“Todo iba muy bien para nosotros hasta que nos topamos con un río crecido. Con unos tres metros de agua sobre el nivel normal de ese río. No había modos de atravesarlo. Decidimos comunicarnos con las autoridades de carrera quienes nos informaran que la prueba quedaba neutralizada de inmediato”, dijo Al-Attiyah's.

El domingo es jornada de descanso para retomar el recorrido el lunes, desde San Miguel de Tucumán, a Córdoba.

Peterhansel extiende su ventaja sobre Al Attiyah en Argentina

Kurt Caselli es el primer piloto desde el 2006 que gana una etapa en su debut.Foto Rally Dakar.

Por ALEJANDRA ESQUIVEL

El francés Stéphane Peterhansel (Mini) amplió su ventaja en el liderato del Rally Dakar en la categoría de autos, al concluirse la séptima etapa que terminaba en la población argentina de Salta.

Es la victoria parcial número 61 en toda su historia corriendo para este Rally el experimentado corredor galo y con esto extendía su ventaja sobre su principal rival, Nasser Al Attiyah (Buggy MD Rally), oriundo de Qatar, que perdía en la fracción, casi dos minutos.

Las rudezas de esta montaña durante esta etapa ha ocasionado particulares molestias a los pilotos debido a que los motores turboalimentados, sufrieron pérdida de potencia debido a la extrema altitud sobre el nivel del mar.

“Cuando estábamos como a 4800 metros de altura, empecé a sentir fatiga, y dolores de cabeza que normalmente ocurren dadas estas circunstancias”, dijo Peterhansel.

“En los primeros 130 kilómetros estuvimos justos con el auto. Los últimos 90 kilómetros fueron más interesantes, con algunas rocas en el camino, en una ruta muy técnica, en la que nos dedicamos a tomarle más segundos a (Nasser) Al Attiyah”, agregó.

No obstante a la enorme altitud, eso no le sirvió de impedimento al Mini, de Peterhansel que obtenía el mejor tiempo en la prueba especial, con la que se cerraba la etapa.

La diferencia que le toma el líder a Al Attiyah es de 3min 14 seg. que deja abierta la batalla para cualquiera de los dos.

En la categoría de motos, se sufrió el deceso del debutante piloto francés, Thomas Bourgin, de 25 años, cuando en un hecho desafortunado para todos, chocaba de frente con una patrulla policial chilena, que se aproximaba en sentido contrario del recorrido, mientras intentaba regresar a la línea de inicio del recorrido.

Bourgin figuraba en el puesto 68 de la tabla general y su fallecimiento se daba en la Antofagasta muy cerca de la frontera, al inicio de la etapa entre Calama (Chile) y Salta (Argentina).

Es la tercera vez que perece un piloto del Dakar, desde que se está corriendo en Sudamérica, y es el número 26 en la historia de la dura prueba.

El triunfo en esta séptima etapa le correspondió al estadounidense Kurt Caselli (KTM), en lo que se constituye su primera victoria de la competencia.

Entre tanto, el francés Cyril Despres (KTM) perdió terreno frente al líder, su compatriota, Olivier Pain (Yamaha), mientras se cruzaba la Cordillera de Los Andes de oriente, a occidente.

Caselli venía de ser subcampeón de la prueba anual ‘Baja 1000’ (en Baja California), que le había servido para prepararse al Rally más difícil del mundo. Heredaba en Lima, Perú, la moto del la estrella, el español Marc Coma (KTM).

La velocidad de Caselli fue bastante alta, durante el recorrido de 218 kilómetros, con 117 Km p/h y se convirtió en el primer debutante que gana una etapa desde que lo hiciera en 2006, el portugués Rubén Faria, cuando el Rally arrancaba de Portugal.

En la meta, Caselli le tomaba 1min. 23seg. al chileno Francisco ‘Chaleco’ López (KTM), ganador en la víspera, y unos segundos adicionales al líder Pain, que llegaba en tercera colocación. Es la primera vez en el Rally que el podio no es ocupado por tres pilotos de Francia.

Con su segundo puesto, ‘Chaleco López, escaló dos posiciones en la tabla general, para quedar haciéndole escolta a Pain, y situarse a 6min. 6 seg.

El también galo David Casteu (Yamaha) sigue en tercer lugar de las estadísticas generales, mientras que Despres, ahora es quinto, tras experimentar problemas con su caja de velocidades, que lo deja a 14min 7seg. del primer lugar.

En la categoría de cuatrimotos el vencedor fue el chileno Sebastián Palma (Can-Am). Mientras que el líder absoluto, el argentino Marcos Patronelli (Yamaha) incrementaba su diferencia sobre el resto de los pilotos.

Aunque Patronelli terminaba en el puesto 34, tiene una comodísima ventaja de 1 hora 14 minutos sobre el chileno Ignacio Casale (Yamaha), que es segundo, a la vez que le está estableciendo una diferencia de 1 hora y 50 min al tercero en las estadísticas, que es el polaco Rafal Sonik (Yamaha).

En los camiones el holandés Gerard de Rooy (Iveco) volvía a imponerse en su modalidad, dominando ya en cinco etapas de siete disputadas hasta ahora.

Rooy, que atesora un liderato con 22 min. frente al ruso Eduard Nikolaev (Kamaz), había tenido este viernes grandes dificultades al perder casi media hora. Le está tomando 41min 25seg. al tercero en discordia, el checo Martin Kolomy (Tatra).

Asimismo, el líder Rooy perdía a un coequipero, que no había podido estar al momento de la largada.
Este sábado se disputará la etapa entra Salta y San Miguel de Tucumán.

El domingo 13 de enero, habrá una merecidísima jornada de descanso, para continuarse el recorrido el lunes, entre San Miguel de Tucumán y Cordoba, el punto más bajo que se llega en la República Argentina, antes de regresar la caravana en sentido noroccidente, buscando la capital chilena.

Francisco ‘Chaleco’ López, rey en su feudo con su KTM

El piloto de Qatar, Nasser Al Attiyah, con su Mini se le acerca al líder Stéphane Peterhansel.Foto Red Bull Racing.

Por ALEJANDRA ESQUIVEL

El chileno Francisco ‘Chaleco’ López (KTM), hizo sentir su poderío en su propia tierra, al imponerse en la sexta etapa del Rally Dakar que cumplía este jueves el recorrido entre Arica y Calama (Chile), atravesando el temido desierto de Atacama.

Este notable resultado le permite a ‘Chaleco’ López, recuperar protagonismo en la tabla de clasificaciones de las motocicletas, al ascender al cuarto lugar, detrás de los franceses Olivier Pain (Yamaha), Cyril Despres (KTM), y David Casteu (Yamaha).

El austral venció en la prueba especial y le enviaba un mensaje a sus rivales indicándoles que haría valer su ‘localía’ en esta exigente prueba que terminará justamente en territorio chileno en la tercera semana de enero.

Ya van nueve pruebas especiales que gana ‘Chaleco’ en su historia en la prueba, cinco de las cuales las ha conseguido en la geografía chilena.

“En la primera parte de la prueba especial mi moto estaba bien, pero en la segunda sección el motor comenzaba a perder poder. No estoy seguro si fue por la altitud, o por un problema con la gasolina, pero me gustaría saber que fue lo que ocurrió”, manifestó ‘Chaleco’ López.

El Portugués Paulo Goncalves (Husqvarna) parecía que iba a ser el vencedor de esta fracción, porque figuraba de primero en todos los puestos de control, pero súbitamente su máquina registraba problemas técnicos que le acallaban su grito victorioso.

Son 3min, 6seg los que tiene de distancia ‘Chaleco’ López frente al líder de la categoría (Pain). Entre tanto, Despres queda en la segunda ubicación a 2min 2seg, mientras que Casteu está a 4min 48 seg.

En la categoría de las cuatrimotos, la bandera chilena también ondeó en la línea de meta con la victoria de Ignacio Casale (Yamaha) que se daba el lujo de tomarle una ventaja de 4 minutos ‘flat’ al líder, el argentino, Marcos Patronelli (Yanaha). No obstante en la tabla general Patronelli lo domina por 1 hora y 11 min.

En los camiones el holandés Gerard De Rooy (Iveco), ganaba su cuarta etapa de este Dakar, pero encontraba grandes obstáculos de parte de sus rivales que conducen los poderosos camiones rusos, Kamaz.

El ruso Eduard Nikolaev (Kamaz) queda a 18min.40seg. en la tabla general. El también ruso Ayrat Mardeev (Kamaz) a 30min 32seg.

Entre tanto en la categoría de los vehículos, el piloto de Qatar, Nasser Al Attiyah (Buggy MD Rally), ha ganado la mitad de las etapas y se daba el lujo de tomarle 8 minutos al líder, el francés, Stéphane Peterhansel (Mini), en una de las etapas más difíciles de la competencia.

El mayor logro del ganador de esta fracción, consistió en acercársele a Peterhansel a 1min 18seg.

Mala jornada para el español Joan Nani Roma (Mini), pasó un mal momento cuando se quedaba atrapado en la arena en el kilómetro 71 durante 30 minutos, algo que también le había sucedido al sudafricano Giniel De Villiers (Toyota Hilux) que podía abandonar la trampa de arena tras permanecer en esta por 10 minutos.

“No cometimos errores. El auto se comportó muy bien, las llantas estuvieron fenomenales, y estoy un poco contento. Necesitábamos ganar en Calama, sobre todo por la etapa que se avecina el viernes, en la que pudiéramos perder algo de tiempo, que espero no sea demasiado”, explicó Al Attiyah.

Si bien Al Attiyah disfrutaba las mieles del triunfo personal, su equipo quedaba diezmado con el abandono del también español Carlos Sainz (Buggy MD Rally). En el kilómetro 179, el motor del vehículo de ‘El Matador’ se rompía, arruinando la reaparición del excampeón, luego de varios años de ausencia.

Sainz deja este Rally luego de haberse impuesto en una etapa. No obstante, anunciaba que había posibilidades de que lo intentaría en el futuro.

“Sabíamos que el abandono era una posibilidad, sobre todo porque este vehículo es muy nuevo en competencias. El motor se rompió sin que ninguno de los relojes nos anticipara que algo iba a suceder. Espero que esto nos sirva de experiencia para el futuro, si es que yo decido regresar”, dijo Sainz.

La séptima etapa se cumple entre Calama (Chile) y Salta (Argentina), sobre una distancia de 218 km.

Casteu con su Yamaha se impone en el Dakar, en Arica, Chile

Joan ‘Nani’ Roma mantiene con su victoria la supremacía de los autos Mini en el Rally que ya se encuentra en Chile. Foto Mini/Roma Racing.

Por ALEJANDRA ESQUIVEL

Grandes dividendos obtenía la marca japonesa Yamaha, tras la quinta fracción del Rally Dakar, disputado entre la ciudad de Arequipa, Perú, y la población de Arica, Chile, con el francés David Casteu imponiéndose por tercera ocasión en el Rally (2006, 2010 y 2013), mientras que su compatriota Olivier Pain, se mantenía al comando en esta categoría de motocicletas.

La marca de motos distinguida por sus colores azules, Yamaha, está ganando la batalla frente a las poderosas KTM austriacas, así como con la sueca Husqvarna, y la japonesa Honda. Varios de los pilotos que conducen Yamaha, han destacado el notable progreso de sus máquinas frente a sus antecesoras de 2012.

Pain y Casteu mantuvieron a distancia al también francés Cyril Despres (KTM), que intentaba rescatar este miércoles el liderato de la competencia. Despres había tratado de tomar ventaja de su privilegiada posición de partida, pero las cosas no le salieron bien. No obstante un trío de franceses comanda la categoría (Pain, Costeu y Despres).

El español Joan Barreda, vencedor en la etapa de la víspera, perdía demasiado tiempo, a causa de problemas con la bomba de gasolina de su Husqvarna.

En la categoría de vehículos, el también español, Joan ‘Nani Roma (Mini), era el ganador de la etapa y el líder, el francés, Stéphane Peterhansel (Mini), notaron una reducción en la presión ejercida por sus principales oponentes, los que justamente conducen buggies, luego de que estos tuvieron serios tropiezos. El francés Guerlain Chicherit (SMG), se fracturó una muñeca y no era segura la continuación en la prueba este jueves. La dirección asistida de su vehículo se averiaba y eso pudo haber contribuido con su lesión.

Peterhansel ganaba la prueba especial (172 Km) de esta etapa que había sido pactada a 263 Km. Es la sexta prueba especial que gana el corredor francés en todas sus participaciones de este Rally.

Peterhansel era segundo en la línea de meta, a 1min 23segs, y el californiano, Robby Gordon (Hammer) completaba el podio de esta quinta fecha.

Cuarto fue el surafricano Giniel De Villiers (Toyota Hilux) y el ruso Leonid Novitskiy colocaba al tercer auto Mini en el Top5 al finalizar la jornada.

El piloto de Qatar, Nasser Al Attiyah (Buggy MD Rally) se mantiene en el segundo puesto de la tabla general, pese a perder seis minutos frente al vencedor, pero ahora su desventaja se ha incrementado a 9min 54 seg. frente al líder, Peterhansel.

En Quatrimotos, Yamaha que ha dominado en los últimos años, también ganaba la fracción con el argentino Marcos Patronelli, campeón del 2010 de esta modalidad. El corredor gaucho ha ganado las cuatro últimas pruebas especiales y toma amplia distancia de Sebastian Husseini (Honda), de Dubai, que registraba problemas mecánicos cuando hacía su ingreso a la localidad chilena. Ahora es el local Ignacio Casale (Yamaha) es el que figura en el segundo lugar, quedando a una enorme diferencia de 1 hora y 18 min. del liderato.

En los camiones, el checo, Ales Loprais (Tatra) se mantiene al frente de las estadísticas, pese a sufrir un revés en los últimos 20 kilómetros antes de alcanzar la meta en Arica, al quedar atorado en la arena y con eso le cedía el triunfo al holandés Gerard De Rooy (Iveco).

La sexta etapa es entre Arica y Calama, con 291 kilómetros, con mucha arena y dunas en el desierto de Atacama.

Líder Stephane Peterhansel, llega de tercero a Arequipa

Olivier Pain, dice que el Rally aún es muy largo, como para entusiasmarse demasiado por su liderato. Foto Olivier Pain Racing/Facebook.

Por ALEJANDRA ESQUIVEL/Arequipa

El piloto Nasser Al-Attiyah (Buggy MD Rally) de Qatar, logró la victoria en los autos del Rally Dakar, por delante del francés Guerlain Chicherit (SMG) y del compatriota de este último, Stéphane Peterhansel (Mini), que sigue liderando la prueba.

Era la cuarta fecha, comprendida entre Nazca y Arequipa. El español Joan 'Nani' Roma (Mini) arribó a Arequipa en la quinta colocación a 7 minutos y 27 minutos del ganador, mientras que el también español, Carlos Sainz (Buggy MD Rally) ha tenido problemas mecánicos, tras la fracción de 290 kilómetros de especial.

Al-Attiyah, consiguió su segunda victoria parcial al hilo, aventajando en esta oportunidad a Chicherit por 36 segundos, y a Peterhansel por 1 min. 17 segs.

Peterhansel mantiene el liderato con más de cinco minutos de ventaja sobre Al-Attiyah. El sudafricano Giniel De Villiers (Toyota) se ubica tercero y Roma, de quinto.

“Por el momento, solamente estamos enfocados en mantener nuestra posición, evitando cometer equivocaciones de navegación, y de errores de manejo. No hemos tenido problemas técnicos hasta el momento y eso ha sido grandioso”, declaró Peterhansel.

En motos el español Joan Barreda (Husqvarna) logró el triunfo en inmediaciones de la segunda ciudad en importancia de Perú, mientras que el francés Olivier Pain (Yamaha) asumió el liderato de la categoría, mientras que el chileno Francisco 'Chaleco' López (KTM) sufrió un serio revés y cedió el subliderato, hasta caer a la octava casilla.

“He estado conduciendo muy tranquilo desde el comienzo, sin presiones, solo disfrutando y dando lo mejor de mi para no caer de la moto. Hay que tener mesura con mi liderato, ya que el Rally apenas comienza”, indicó Pain.

La quinta etapa es este miércoles entre Arequipa (Perú) y Arica (Chile). Son 509 kilómetros, y 172 son cronometrados.

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