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Ed Carpenter en la pole de las 500 Millas de Indianapolis

Ed Carpenter es el primer piloto-propietario que gana una pole de Indy500 desde 1978. Foto Chevy Team.

Por SANTIAGO BARRERA

El piloto-propietario, el local, Ed Carpenter (Chevrolet-Dallara #20) ratificó su condición de favorito que ostentaba desde la primera práctica, para ir a apropiarse de la posición de privilegio de la edición 97 de las 500 Millas de Indianapolis que se celebran este fin de semana en el Indianapolis Motor Speedway (IMS).

El corredor oriundo del estado de Indiana, cumple así su viejo sueño de comenzar de primero en la ya casi centenaria carrera.

Durante sus cuatro vueltas de velocidad promediada, consiguió 228,762 millas ph (366,1 Km ph) para ganar su derecho a comenzar liderando la grilla que constará de 33 vehículos, para lo que será el domingo venidero la ‘Great American Race’ (la grandiosa prueba estadounidense).

Carpenter consiguió su sitial de honor para cuando comience la prueba en la histórica pista ovalada de dos millas y media.
De la misma manera es el primer piloto-propietario que consigue la pole desde que esto se viera en 1975.

“Es un buen comienzo”, dijo Carpenter. Yo quiero asegurarme de que todos en el equipo estemos enfocados en alcanzar nuestro objetivo. Espero que esto sea parte de uno de los momentos mágicos de este mes de mayo y que el día de carrera estemos aquí para lograr lo que pretendemos”, agregó.

“Todo esto es muy importante, pero aún tenemos mucho trabajo por hacer en el auto antes de iniciar la carrera”, puntualizó.

El novato colombiano Carlos Muñoz (Chevrolet/Dallara #26) se alineará al lado del coche de Carpenter y a su vez, tendrá a su lado a su coequipero Marco Andretti (Chevrolet/Dallara #25), ambos del registro del equipo Andretti Autosport (AA).

La segunda fila de tres coches la conformarán, el venezolano E.J Viso (Chevrolet/Dallara #5), el californiano A.J. Allmendinger (Chevrolet/Dallara #2) y el australiano Will Power (Chevrolet/Dallara #12), en ese orden.

En la tercera fila estará el campeón defensor, Ryan Hunter-Reay (Chevrolet/Dallara #1), el tres veces campeón de indy 500, el brasileño Helio Castroneves (Chevrolet/Dallara #3) y el canadiense, James Hinchcliffe (Chevrolet/Dallara #27).

Los 10 primeros autos de la grilla son Chevrolet. El primer Honda aparece en el puesto 11 con el canadiense Alex Tagliani (Honda/Dallara #98).

Entre los 20 primeros del orden de salida, hay siete coches de origen japonés.

Pos. # de Coche, Piloto, Auto/Chassis, Tiempo, Velocidad
1. (20) Ed Carpenter, Dallara-Chevy 02:37.3689 ( 228.762)
2. (26) Carlos Munoz, Dallara-Chevy 02:37.6581 ( 228.342)
3. (25) Marco Andretti, Dallara-Chevy 02:37.7139 ( 228.261)
4. (5) EJ Viso, Dallara-Chevy 02:37.7907 ( 228.150)
5. (2) AJ Allmendinger, Dallara-Chevy 02:37.8264 ( 228.099)
6. (12) Will Power, Dallara-Chevy 02:37.8342 ( 228.087)
7. (1) Ryan Hunter-Reay, Dallara-Chevy 02:37.9614 ( 227.904)
8. (3) Helio Castroneves, Dallara-Chevy 02:38.0596 ( 227.762)
9. (27) James Hinchcliffe, Dallara-Chevy 02:38.5411 ( 227.070)
10. (4) JR Hildebrand, Dallara-Chevy, 02:38.2830 (227.441)
11. (98) Alex Tagliani, Dallara-Honda, 02:38.3209 (227.386)
12. (11) Tony Kanaan, Dallara-Chevy, 02:38.6260 (226.949)
13. (22) Oriol Servia, Dallara-Chevy, 02:38.7206 (226.814)
14. (19) Justin Wilson, Dallara-Honda, 02:39.0318 (226.370)
15. (7) Sebastien Bourdais, Dallara-Chevy, 02:39.1543 (226.196)
16. (9) Scott Dixon, Dallara-Honda, 02:39.1808 (226.158)
17. (10) Dario Franchitti, Dallara-Honda, 02:39.2434 (226.069)
18. (14) Takuma Sato, Dallara-Honda, 02:39.3681 (225.892)
19. (83) Charlie Kimball, Dallara-Honda, 02:39.3768 (225.880)
20. (16) James Jakes, Dallara-Honda, 02:39.4268 (225.809)
21. (77) Simon Pagenaud, Dallara-Honda, 02:39.5219 (225.674)
22. (60) Townsend Bell, Dallara-Chevy, 02:39.5438 (225.643)
23. (8) Ryan Briscoe, Dallara-Honda, 02:39.8117 (225.265)
24. (78) Simona De Silvestro, Dallara-Chevy, 02:39.8398 (225.226)
25. (21) Josef Newgarden, Dallara-Honda, 02:39.4816 (225.731)
26. (15) Graham Rahal, Dallara-Honda, 02:39.9948 (225.007)
27. (6) Sebastian Saavedra, Dallara-Chevy, 02:40.0503 (224.929)
28. (55) Tristan Vautier, Dallara-Honda, 02:40.0907 (224.873)
29. (18) Ana Beatriz, Dallara-Honda, 02:40.5823 (224.184)
30. (63) Pippa Mann, Dallara-Honda, 02:40.7109 (224.005)
31. (41) Conor Daly, Dallara-Honda, 02:41.0145 (223.582)
32. (91) Buddy Lazier, Dallara-Chevy, 02:41.1158 (223.442)
33. (81) Katherine Legge, Dallara-Honda, 02:41.3079 (223.176)

Muñoz y otros novatos asombran en primeros ensayos de Indy 500

El francés Tristan Vautier, campeón de IndyLights, sobresalió en su actuación en su primera jornada de novato de Indy500. Foto Curb Agajanian.

Por SANTIAGO BARRERA

Tres de los novatos que hacen parte del Programa de Orientación camino a las 500 Millas de Indianapolis, se destacaban el fin de semana por completar a satisfacción las tres fases de dicho programa, que tradicionalmente se desarrolla en el Indianapolis Motor Speedway (IMS) y a la vez destacarse compitiendo contra los más expertos.

Se trata del californiano AJ Allmendinger (Chevrolet/Dallara), el francés Tristan Vautier (Honda/Dallara #55) y el colombiano Carlos Muñoz (Chevrolet/Dallara #26), en especial este último que alcanzaba buenos registros frente al cronómetro.

Los tres corredores se integraron al grupo de ‘los veteranos’ a Indy500, en la pista ovalada de 2,5 millas, en la antesala a lo que será el inicio a la ronda de clasificaciones de este sábado 18 de mayo.

Un total de 16 combinaciones de corredores y/o autos se dieron en esta importante pista, incluida la actuación del tricampeón de esta prueba, el brasileño Helio Castroneves (Chevrolet/Dallara #3) quien también estuvo probando el coche de Allmendinger, que corre para el Penske Racing.

El coche más veloz de la sesión de apertura fue el del piloto-propietario, Ed Carpenter (Chevrolet/Dallara #20) que impulsaba su coche con una velocidad promediada de 220.970 millas ph (353,3 Km/ph) y su tiempo era de 40,7 segundos, haciendo un recorrido de 21 vueltas.

El programa para los novatos de Indy 500, ha sido establecido para que esos nuevos pilotos conozcan y se adapten a la pista y luego puedan competir en igualdad de condiciones con sus ya expertos rivales.

Esas tres fases del mencionado programa, tiene que ver con que mientras los ‘expertos’ giran en pista en la primera fase, los novatos deben hacer 10 vueltas para que se adapten a la temperatura ambiental y a las condiciones de la pista, pudiendo rodar solamente entre las 200 y las 205 millas ph (320 a 328 km ph).

La segunda fase es a 15 vueltas, y pueden acelerar de 205 a 209 mph (328 a 334 km ph). Y la tercera también pactada a 15 vueltas, ahí ya pueden acelerar a más de 210 millas ph (336 km ph) para estar acorde al grupo mayor.

El piloto del estado de Tennessee, Josef Newgarden (Honda/Dallara #21) del equipo Sarah Fisher-Hartman Racing, fue segundo con 220,9 millas ph, y 40,7 seg. con 59 vueltas al histórico óvalo.

El cafetero Muñoz (Chevrolet/Dallara), al servicio del Andretti Autosport (AA) fue tercero, habiendo hecho su mejor vuelta en las 220,720 millas ph.

Charlie Kimball (Honda/Dallara #83) del equipo Ganassi fue cuarto (220.633; 40.7 seg.); y el ‘pole sitter’ del 2011, el canadiense Alex Tagliani (Chevrolet/Dallara #98) fue quinto con 220.248 mph, empleando un auto del Barracuda Racing.

De otro lado el piloto de Indiana, de origen irlandés, Conor Daly, quien acaba de ser tercero en la primera de las dos carreras de la GP3 en Barcelona, España, comenzaba con el proceso de adaptación, estando a bordo del Chevrolet/Dallara #41, del equipo A.J. Foyt Racing.

James Hinchcliffe se anota Victoria de IndyCar en Sao Paulo

Helio Castroneves no pudo brillar en carrera donde oficiaba de local. Foto IndyCar Lat USA.

Por SANTIAGO BARRERA

El canadiense James Hinchcliffe (Chevrolet/Dallara #27) ganó en el embalaje final el premio ‘Itaipava Sao Paulo Indy 300 presentado por Nestle’, sobrepasando a la estrella del momento, el japonés Takuma Sato (Honda/Dallara #14).

Hinchcliffe solamente pudo comandar en las últimas 300 yardas del circuito carioca y su ventaja sobre el corredor nipón apenas fue de 346 milésimas de segundo.

Hinchcliffe se opuso a una segunda victoria consecutiva de Sato, quien se había impuesto hace dos semanas en el circuito callejero de Long Beach, California.

Desde 1998 no ganaba un canadiense en Brasil, desde cuando lo hiciera Greg Moore en 1998.

Es el segundo triunfo de temporada del piloto del Andretti Autosport (AA), junto con el obtenido en la fecha de apertura en la ciudad de St. Peteresburg, Florida, en algo que lo hacía olvidar sus dos recientes abandonos.

El español Oriol Serviá (Chevrolet/Dallara #22) comenzando desde la décimo tercera casilla y se reportaba cuarto en la línea final, siendo su mejor resultado en los últimos 11 meses (Milwaukee).

Marco Andretti (Chevrolet/Dallara #25) haciendo su cuarto Top10 consecutivo, completaba el que fuera su segundo podio.

Josef Newgarden completaba el Top 5 en el periplo de la IndyCar por territorio suramericano en donde se planearon 75 vueltas al circuito improvisado de 2,53 millas (4,1 Km).

“No hay manera más fantástica de ganar una carrera como en esta. Tomé la punta en la última curva de la última vuelta y de ahí me dirigí a lo más elevado del podio”, dijo Hinchcliffe.

El balance del equipo Andretti es altamente satisfactorio colocando a sus cuatro coches entre los 11 primeros.

Sato comanda la tabla dejando de ‘colchón’ 13 unidades sobre Andretti antes de que se cumpla la siguiente fecha este 26 de mayo, con las 500 Millas de Indianapolis, la cual llega a su edición número 97.

El local Helio Castroneves (Chevrolet/Dallara #3) terminó en el puesto 13 y aparece ahora en tercer lugar de las estadísticas con 20 unidades menos que el líder japonés, mientras que el hombre de la pole, el campeón defensor, Ryan Hunter-Reay (Chevrolet/Dallara #1) finalizó en la casilla 11.

El australiano Will Power (Chevrolet/Dallara #12) que ganara las tres anteriores carreras en Brasil, en esta oportunidad abandonaba, producto de un incendio en su bólido durante la vuelta 19.

Resultados

1. (5) James Hinchcliffe, Dallara-Chevy, 75 Vueltas
2. (12) Takuma Sato, Dallara-Honda, 75
3. (10) Marco Andretti, Dallara-Chevy, 75
4. (13) Oriol Servia, Dallara-Chevy, 75
5. (25) Josef Newgarden, Dallara-Honda
6. (2) EJ Viso, Dallara-Chevy, 75
7. (3) Dario Franchitti, Dallara-Honda, 75
8. (8) Simona de Silvestro, Dallara-Chevy, 75
9. (23) Simon Pagenaud, Dallara-Honda, 75
10. (17) Charlie Kimball, Dallara-Honda, 75
11. (1) Ryan Hunter-Reay, Dallara-Chevy, 75
12. (15) Alex Tagliani, Dallara-Honda, 75
13. (18) Helio Castroneves, Dallara-Chevy, 75
14. (7) Sebastien Bourdais, Dallara-Chevy, 75
15. (11) JR Hildebrand, Dallara-Chevy, 75
16. (21) Tristan Vautier, Dallara-Honda, 75
17. (24) James Jakes, Dallara-Honda, 75
18. (6) Scott Dixon, Dallara-Honda, 75
19. (20) Sebastian Saavedra, Dallara-Chevy, 75
20. (9) Justin Wilson, Dallara-Honda, 73
21. (4) Tony Kanaan, Dallara-Chevy, 72
22. (19) Graham Rahal, Dallara-Honda, 71
23. (14) Ed Carpenter, Dallara-Chevy, 71
24. (22) Will Power, Dallara-Chevy, 17
25. (16) Ana Beatriz, Dallara-Honda, 6

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